Diffuseur arrière RDX en U pour SEAT Altea 5P (également pour FR et XL)

Diffulateur arrière universel U-Diff pour RDX :

• Diffulateur arrière monobloc élégant
• Matériau d’origine : plastique PUR
• Produit de qualité, fabriqué en Allemagne
• Homologation TÜV incluse, sans immatriculation
• Montage facile par vis grâce au kit de montage inclus

Contenu de la livraison :
> Diffuseur arrière U-Diff
> Homologation TÜV, testé et approuvé à 100 %, sans immatriculation !
> Accessoires de montage
> Notice de montage

Caractéristiques et qualité du produit U-Diff :
Le U-Diff est un diffuseur arrière universel pour RDX, fabriqué en Allemagne ! Ce diffuseur arrière élégant, également appelé jupe arrière, est fabriqué en plastique PUR (polyuréthane) de haute qualité. Ce matériau est également utilisé en première monte et est extrêmement résistant aux chocs. Le diffuseur arrière U-Diff est livré non peint en noir et présente une surface parfaitement finie, prête à peindre. Son installation est extrêmement simple et accessible à tous, même sans expérience préalable. À l’intérieur du diffuseur U-Diff se trouvent quatre bossages de fixation avec inserts filetés métalliques intégrés. Grâce à ces bossages et au kit de montage fourni, le diffuseur U-Diff se visse facilement à l’arrière du véhicule. Le design du pare-chocs reste inchangé. Le diffuseur arrière U-Diff confère au pare-chocs, et par extension au véhicule, une allure plus sportive, plus dynamique et légèrement plus basse.

Le diffuseur arrière U-Diff est homologué TÜV et ne nécessite pas d’immatriculation ! Un certificat TÜV, qui doit être conservé dans le véhicule, est fourni.

La largeur du diffuseur arrière U-Diff est de 52,5 cm. Cela correspond approximativement à la taille d’une plaque d’immatriculation européenne standard.

Lors de l’installation, des entretoises peuvent être insérées entre le diffuseur arrière U-Diff et le pare-chocs afin d’ajuster la profondeur et l’angle en fonction du véhicule. Différentes entretoises sont fournies.

Le diffuseur arrière U-Diff n’est pas compatible avec les véhicules équipés d’un attelage de remorque ou d’un échappement central.

RDX Racedesign : la qualité allemande, le style en plus

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